5)第两百五十八章 大型直通甲板舰首滑跃两栖作战舰_大国军舰
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  真严肃,从奸商变成了工程师。

  “起飞线的选择,还是最难的,由于舰岛直接挡住了起飞线的道路,所以,我们最多只能做出一条九十米长的起飞线来,这根本就无法满足起飞要求啊!”

  让巴比奇最头疼的,还是起飞。

  按照库兹涅佐夫号和瓦良格的设计方案,他们会在舰首滑跃甲板上设立两条起飞线,右侧的那条,直接可以顶到舰岛的前面,左边的那条,还可以继续向后延伸。

  这样,可以拥有两个105米长的轻载起飞点,左侧那条后面延长,还有一个195米长的三号远距起飞点。

  这个起飞点要飞过斜角甲板区域,会对战机的回收造成障碍,但是这个点由于距离远,所以可以让苏33满载起飞,发挥战机的优势。

  六七万吨的军舰,这样设计没问题,但是放到四万吨的航母上,问题就来了。

  舰岛不能动,前面的跃飞甲板又不能太长,这样一来,舰载机起飞跑道不够用了啊!

  九十米,什么能飞起来?海鹞是没问题的,米格-29K不知道,苏-33铁定是不行的。

  这个问题,简直就是无解的啊!

  巴比奇为此头疼。

  什么配重,什么舰岛中部,这些都放一边,目前连个起飞都解决不了啊!

  “这有什么难的,我们只要把起飞线向左移动就可以了。”秦涛拿起来了另一根鞭状天线,在上面一指:“从舰首出发,起飞线向左偏,错过舰岛,继续向左,可以在舰岛的中部,设立起飞点,这样一来,差不多有一百六十米,直接就是重载起飞点。”

  “可是,这样会干扰舰载机的降落作业的!”巴比奇立刻就否定了。

  好歹也得弄个不能干扰降落作业的啊,否则的话,斜角甲板的意义何在?

  当初英国人发明斜角甲板,就是让舰载机的降落和起飞互不影响,让甲板的调度更加简单,现在倒好,在一艘改装的航母上,明明有斜角甲板,结果没起到作用?

  “没关系,阿三早就习惯了。”秦涛说道:“他们以前的航母,就没有斜角甲板,不是照样用吗?这样虽然起降相互干扰,但是,能直接重载起飞啊!”

  要是把舰岛整体转移了位置,也倒是能腾出地方来,但是绝对不能大动干戈,改装量太大不行。

  简单修改,就得现在这样啊。

  “然后,我们在它的左边,再设立一个更远的起飞点,把甲板左侧再附加一块,这样,能做出一个一百八十米的起飞线来,两条线一起用,出动效率绝对高,而且,都是重载起飞!”

  秦涛说着,开始指着扩大甲板左舷面积,凸出一块来,看着那造型,真是不伦不类,但是,一百八十米的起飞线,对舰载机来说,也是非常有必要的。

  “反正也会干扰,干脆就这么设计。”秦涛说道:“两架一起飞

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