1就是个过渡，很快就有米格-23这种可变后掠翼的战斗机了，而在东方，米格-21被发展成了一个系列，不断的与时俱进。
超七，更是从机头进气改成两肋进气，机头空出来安装雷达，声称要达到F-16百分之七十的作战能力。
“那是当然，各种各样的飞机到了我们的手里，都会把潜力挖到极致，这次，我们去参观老区厂，也能让你们见识这种能力的，用我们这里的话说，叫做老树逢春。”
在秦涛的忽悠之下，运七飞过了山川河流，越过了秦岭，在簸箕形状的渭河冲击平原降落了。
“各位远道而来，辛苦了，我代表我们老区603所和172厂，欢迎你们的到来。”就在停机坪上，一大批人站在了那里，为首的那个，头发花白，精神矍铄。
郑老，虽然在航空工业系统里不怎么出名，但是他却是航空工业的一员老将。
曾经，他和马凤山老前辈一起，参与了轰六的试制，他负责其中最关键的总体设计和结构强度计算，要知道，老毛子给的图-16轰炸机的资料里面，结构强度资料是缺失的，经过这个项目，他把轰六吃透了，之后就搞起来了轰六的改型设计。
再后来，运七的测绘彷制，飞豹的研制，他都发挥了突出作用，甚至，他还是飞豹的副总设计师。
现在，听说秦涛带了一大批老毛子的技术人员过来，他是无比的兴奋，立刻就放下手头的工作，一起来迎接了。
站在他后面的，则是新一代的技术人员，三十多岁的周正国和蒋建军，都在轰六的改型之中，孜孜不倦地研究着。
秦总来了，带来了老毛子的设计师！他们也很期待。
要说技术，祖国的人都不差，在一穷二白的时候，他们能把航空工业建立起来，能力是有的，但是，大部分的工作都是测绘彷制，并没有自研过大型飞机，所以，老毛子设计师的到来，正好取长补短啊！
（不知道会不会有读者骂，怎么总是搞老毛子的技术人员？我们的呢？这是不是在贬低我们自己的科研人员？）
科瓦尔斯基走下了飞机，中午的阳光有些刺眼，他扭头到一旁，然后，就惊讶起来了。
“怎么，这种飞机，你们还在生产？”科瓦尔斯基指着旁边的一架轰六说道：“图-16，它已经有四十年的历史了，早就落伍了！”
虽然在飞机上做了很多铺垫，但是，当来到这里之后，科瓦尔斯基面对着老掉牙的飞机，还是无比的感慨。
虽然在华亭的基地里，这些老毛子们已经见过了那里的几架海军的轰六，但是，那些飞机一看就有一定的年代了，可能是十年，二十年之前生产的，这些是很正常的。
但是这里不同啊，这里是飞机厂！那架闪亮的飞机，还是铝合金蒙皮，没有
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