这个时刻并不如首飞那么让人难以忘怀，但是，对这里的人来说，是非常重要的。

　　秦涛的目光，继续望向那架黄皮的飞机。

　　这架飞机已经造好了，但是，不是立刻就能飞的，在首飞之前，是要进行大量的滑跑测试的，现在应该是在滑跑测试的环节。

　　日理万机的大领导离开了，其他的人才放轻松了，手里拎着飞行帽的一名飞行员，正在和几个人议论着。

　　“这跑偏的问题算是解决了，不过，以后要做高速滑行实验还是不行，毕竟，咱们这里的跑道不够长啊！”

　　“没错，雷子，你说得对。咱们琢磨着，把飞机送到其他的飞机场去试飞。”

　　“啥？周老，这可不行！咱们这飞机还不能飞呢，咋送到其他的飞机场去？拆开了拖过去？不行，绝对不行！”

　　“唉，这就是个死循环啊。”

　　名叫雷子的飞行员，肯定就是歼十的首席试飞员了，周老则是歼十的试飞总工程师，满头白发，此时，他们正在议论着下一阶段的试飞任务。

　　飞机造出来，不能直接就飞，第一个项目是机上在环实验。也就是给飞机加压通电，然后开始在座舱里面操作，在飞机的前面放一个视景彷真显示屏，飞行员操作飞机，舵面按照设计规律变化，显示屏上显示的天地线等景物跟着变化，进行一次飞行前的模拟，检验飞机是不是能正常控制。

　　这些是在车间里面做的，等到这些做完了，就该把飞机拖出去，进行滑跑实验了。

　　它一共分成三种：低速、中速、高速。

　　低速滑行就是把飞机当做一个三轮车，在地面上检查滑行的灵活度，比如从停机坪到跑道，再滑回来。

　　检查过之后，就该中速滑行实验了，速度在一百公里每小时以下，主要是看飞机的纠偏能力。

　　在这个项目上，歼十遇到了大问题，每次滑跑都跑偏，寻找了大量的问题，做了各种的研究，才刚刚算是解决了。

　　接下来，就该高速滑行了。

　　这个高速滑行，要让飞机达到起飞速度，把飞机的前轮给抬起来，接着加油门就能飞上天了，但是此时还不能，需要推杆再放机头落地，最后停下来。

　　这就需要跑道有足够的长度才行，不仅仅要滑跑到达起飞状态，还得再减速停下来。

　　眼前的跑道，直接起飞没问题，降落也没问题，但是，要是起飞再降落，那就不够长了。

　　飞机还不能起飞，想要转场就只能拆开，这也太复杂了吧？

　　“这个简单，滑跑的时候，收点油门就能把机头给抬起来了。”

　　听到了这个建议，众人都好奇地扭头看了过来，这分明就是外行啊！

　　飞机要尽快提速到抬头状态，应该是加油门，怎么能收油门呢？

　　但是，雷子却仿佛是茅塞顿开了：“没错，咱们想要拉机头，就得收油门，这样

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