故障频频，空军丧失信心了怎么办？
他们必须得提前说好啊，今天下午的那些说辞，都是说给老毛子听的，他们自己可没有太多的信心。
林老点头：“是的，咱们有这个心理准备，反正暂时有三姨夫凑合着用，在秦总的推动下，咱们或许能进口到更先进的发动机，咱们空军等得起，一直等到咱们自己的发动机成熟起来！”
“各位，我和叶梅利扬诺夫已经打过招呼了，他们的苏-35战机上使用的是AL-35F发动机，最大军用推力8.5吨，最大加力推力14.5吨，这款发动机给咱们的战机换上，肯定能让咱们的战机性能有突飞猛进的计划。”
听到这些竖直，张老又有些憋屈了，什么？他们的最大加力推力，居然有14.5吨？这样一来，咱们的涡扇十的性能，岂不是又落后了？
似乎是知道张老在想什么，秦涛笑着说道：“张老，您也别着急，我相信，咱们自己制造的发动机，也能达到这种数据的。大家加油干！涡扇十关系到咱们海空军航空兵部队的数款战斗机，绝对不会下马的。”
张老终于松了一口气。
一个星期之后，苏霍伊设计局正式发来邀请，请东方的客人去格罗莫夫试飞院，欣赏他们苏-35战斗机的风采。
得到了消息之后，林老再次带队，一大群人兴致勃勃地前去欣赏老毛子最先进的战斗机。
“这是我们国内目前最先进的战斗机，它装备了全新的设备，比如说，它的雷达系统，我们升级为了最新的N011雷达，它是我们国内第一款使用平板缝隙天线的机载雷达。”苏霍伊设计局的负责人西蒙诺夫兴致勃勃地给众人介绍：“它的出现，让我们的作战能力有了大幅度的提升，在研发阶段，我们追求的目标就是跟踪20个目标，并且攻击其中的8个。”
一直以来，老毛子的战机最优秀的就是机动性，而最让人诟病的就是电子系统的落后，在苏-35上，这些缺陷都被弥补上了！
经过了反复的研究，他们终于解决了平板缝隙雷达天线的加工难关，已经在苏-35上正式使用这种雷达了！
“面对轰炸机的目标，它拥有四百公里的探测距离，面对RCS为3平方米的目标的时候，它的探测距离也能达到140公里，而且，我们这款战机还特意地在尾部的尾椎里面，安装了一个后视雷达，如果要是有敌机追击的时候，后视雷达可以做到及时发现，同时，还能引导我们的空空导弹向后面攻击。”
这也是苏-27系列飞机独有的功能了，其他的飞机根本就没有这种能力。
从尾部看，两台发动机的中间，会多出一个尾椎来，就像是蜜蜂的倒刺一样，它原本是气动设计的结果，但是，尾部那个地方正好可
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