80米，宽度是73米。
而这点宽度上的差距，导致现在这款航母的甲板容纳舰载机的数量少了一排。
女王级航母的后面，右侧可以容纳两排舰载机，左侧能容纳一排舰载机，在眼前的航母甲板设计方案上，起飞跑道左侧容纳了一排舰载机，右侧只能有一排而已。
如果和无敌级比较的话，就相当于是无敌级多了左边一排停机区，这一排停机区，是相当给力的。
“在起飞跑道的左边，我们设计了一个十五架战机的停机区，这也是我们航母主力的停机区，机头对着跑道，在需要的时候，只要把飞机拖出来，就能随时起飞。”秦涛继续介绍：“接下来，我们看右边，舰岛布置在右舷中部，前后各有一部升降机，前部可以停靠五架舰载机，后面也能停靠五架，这样，甲板就能实现三十架舰载机的停靠。”
和女王级相比，后面变成了一排停机区，同时，双舰岛变成了单舰岛。
“这种设计，看上去很不错啊！”萨勒曼点头。
“不过，舰岛的位置好像还是有些靠前，烟道的布局恐怕会浪费空间啊，能不能把舰岛放在后面？”
舰岛不仅仅是要容纳航空和航海人员，更重要的是要容纳烟囱。
核动力航母不需要烟囱，舰岛可以布置在任何位置，戴高乐号就奇葩地设计在了前面，美式航母都是居中，并且有逐步向后的趋势。
女王级航母用的是燃气轮机，用了双舰岛的方案，每个舰岛上一个烟囱，舰岛下方直接布置了一个燃气轮机，这样方便操作，省得烟囱走复杂的弯路。
东方的航母还没有核动力，沙特有的是石油，用的肯定是烧油的发动机，发动机得布置在最后面，才方便驱动螺旋桨，烟囱在中间，发动机在后面，怎么看怎么不协调啊。
听到了这个问话，众人都反应过来：对啊，这烟囱的问题怎么解决？
“把舰岛放置在中央，便于观察前后的情况，对指挥调度很有利，为了解决烟囱过长的问题，我们决定直接把发动机放在舰岛下方，现在，我们来看透视图，这个图能比较轻松地看出来发动机的布局。”
发动机布置在舰岛下面？这怎么可能？烟囱是短了，传动轴却长了啊！
对于动辄数万马力，甚至是十几万马力的传输来说，传动轴是越短越好啊！
来的这批人不仅仅有飞行的，还有造船的，他们立刻就意识到了其中的问题。
“那传动轴会很长啊！”
“我们不用传动轴。”秦涛说道：“我也说过了，这艘航母是跨时代的，我们在这艘航母上，将使用全新的综合电力推进系统，舰岛下面的发动机只用来发电，然后通过全舰的电网来综合匹配电力，也包括推进系统。”
狗大户是有理想的，不管什么时候，都需要最最先进的装备，现在这艘航母，当然也得是跨时代的才行！
没有高大上的技术，能获得狗大户的认可吗？
在002航母上，因为要使用电磁弹射和电磁阻拦系统，所以，已经用了全舰综合电力系统，这套系统已经在陆地上实验很多次了，确保不会掉链子，但是，这套系统并没有把推进系统包含进去，毕竟推进系统需要的动力太强了，暂时做不出那么大的推进电机来。
但是，排水量从八万吨降低到四万吨，就可以尝试一下了，正好在沙特的这艘航母上，实验己方的全新技术啊！
至于会不会出问题？秦涛无条件的相信马工。
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