为敌视，美国人在排斥德国人深入自己的项目之余，也不得不向革命委员会开放了更多技术，以确保自己的投资份额不被德国人抢占。

　　比如洛克菲勒财团就加快了在营口兴建港口和石油加工厂的步骤，并试图大幅提高对于东北交通银行的控制权力。而美国钢铁公司的代表，对于鞍山的考察也很满意，对于满洲现在大兴土木的规划就更是垂涎欲滴了。

　　虽然美国钢铁公司认为鞍山的铁矿质量远不如美国，但是好在容易开采，加上现在规划的诸多工厂、建筑、港口、造船厂都需要大量的钢铁，在这里兴建一个长流程的大型钢铁基地是有利可图的。因此在鞍山的考察还没有完成，美国钢铁公司派出的代表就向摩根财团的代表建议，财团应当投资这个项目而不是贷款给这个项目。

　　ｍ．ｖｉｐｋａｎｓｈｕ．

　　和德国人、美国人相比，英国、法国、俄国却都把目光放在了城市建设和铁路建设的项目上，对于那些实业投资并没有提起什么兴趣。因为按照他们过去对中国的了解，或者说是殖民地的了解，殖民地的社会秩序从来都是不稳定的，因此投资实业是相当困难的事，特别是投资重化学工业。

　　一次社会动乱就足以让造价高昂的工厂完全废弃，让投资者损失惨重。而且殖民地民众缺乏科学素养，根本不能成为要求甚高的产业工人，好比德国在青岛投资了这么大的资金，但是真正赚钱的也只是胶济铁路和青岛的地皮罢了。

　　所以英国、法国、俄国的资本是不会同德国、美国争夺投资这种长期建设的项目的，英国人和法国人、俄国人都想着，只要控制了满洲的城市和铁路，这些实业项目的生死其实都掌握在了自己手中。因此他们在向革命委员会仪式性的抗议了几句之后，便采取了默认姿态。

　　而对于革命委员会来说，依托于对日战争获得的威望，确保了引入外资发展工业及基础建设的资本、技术渠道虽然是非常激动人心的，但是缺乏理工科人才的问题开始浮现了出来。

　　于是在六月底，革命委员会连续送出了两批留学人员。一批是留美学生，其中300名是送入美国各所大学学习理工科的；另一批50人则是送到美国海军和陆军军校学习的，当然主要是海军。

　　前者费用由革命委员会支付，一年约30万美元；后者则由美国政府资助，以确保中国海军军官能够接受美国海军的作战原则。自然双方也重签了伯利恒合同，合同金额从2500万两变成了2500万美元的无息贷款。

　　不过为了防止为外界干涉，吴川将作战舰队改为了海岸警卫及救援舰队，反正这只舰队中确实以防御性的军舰和补给船居多。而美国海军也获得了一项权力，在和平

　　请收藏：https://m.ojcry.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）