这是两害相权取其轻的险招，并且是唯一可行的。

　　欧阳寿横下一条心，加速向那一整片不时放电的恐怖云层加速冲过去，现在险恶的敌人成为了盟友。

　　“借你吉言，我们赌一把。”

　　“大哥你没事吧？”

　　褚艾云发现欧阳寿面色苍白，似乎坚持不了太久了。

　　“我？这点小伤算什么？我还要活着见到委员长。”

　　他使劲把住方向盘，接着俯冲向那边冲过去，褚艾云扶着舱壁，跌跌撞撞地走过机舱，再次回到尾部观察。不出他预料，尾随的几架日本飞机毫不退让，紧跟上来。飞行员多半是接到了严令，要不顾一切击落这架可能导致皇军颜面大损的飞机。

　　敌人应该还知道这架飞机上只有两个人，所以不可能操纵360°的火力。不过，他们起飞前一定没有人告诉他遇到一块积雨云该如何应对。褚艾云十分坦然地将这片云当做是某种不可预测的偶然性的补偿，俗话怎么说来着：你在上海抢了一架飞机，可能引发湖南的异常风暴？

　　当然，如果仔细收集这个月份，江南地带的气象资料，他会发现雷雨云出现本身并不是那么蹊跷的事。

　　水上飞机一头扎进弥漫着雾气的云层里，犹如飞进一片仙境，欧阳寿可以看到远处不时闪烁的电闪，每一次云层放电，都会引发大部分仪表小幅度的跳跃，在他看来当然是理所当然的事情，在这个时代并不是每架飞机都有防雷设计。当然常识上，闯祸雨云，对小飞机的考验会更大一些。他尽量不去提前考虑另一个问题，如果能安然钻出这片云层，接下来的导航该如何进行。江西湖南甚至广西都有日本人，他必须确认自己进入了后方，才能找一块水域降下来。

　　3架日本陆军的97式战斗机紧追进来，立即陷入了地狱般的景象。他们发现四周的闪电越发密集起来。

　　终于，为首的长机不幸成为空地间一次剧烈放电的短路导体。一道闪光过后，飞去突然熄火坠落。全金属外壳，导致的屏蔽，保护飞行员未受到伤害。但是他在云雾中失去了对高度的判断（仪表失灵），一直在徒劳地试图重启发动机，待钻出云层，看清山势时已经近在眼前了，飞机重重落到赣北的一座山上。

　　另两架飞机试图逃走，他们放弃了追击。

　　褚艾云坐在炮塔内，只见后方密集的电弧，伴随着隆隆的雷声。但是没有雷电靠近自己。他知道自己再次走运了。

　　30分钟后，飞机终于飞出云层，飞进了万里晴空当中，没有日本飞机从后方尾随出现。飞机继续向西南飞行，但是完全找不到自己的位置，也找不到可以听下去的水面，下面是绵延的大山，平地都很少。褚艾云回到驾驶舱，趴到前方机枪手/领航运位置，那里有一大块玻璃罩，可以

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