定，不然怎么称得上是，人见人爱，花见花载，英俊潇洒玉树临风，万千少女心中的白马王子，一眼电死上千女，一笑迷人上万女……
“嗯是有点，你要和哥哥睡？”寒星逗趣的说道，心中却计划着，一个完美的计划诞生了，那就是……没计划，没计划就是最完美的计划，而计划没有完美一说，总有瑕疵。
（无关紧要，今天新介绍。）
奔驰s6oo是奔驰s系列的顶级型号(不属于s级，配有amg的都属于amg级），它装备的新型V12动机排量为升。为了保持传统，厂商依然用“6oo”来标注车型，而且s6oo只供应长轴距型。江苏盐城的奔驰s6oo这款新型V12动机除了保留传统的6o度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合d4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，s6oo车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的s6oo豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置s级车型一样有足够的悬挂舒适性能。奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，s6oo与其他s级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统aBc，这与奔驰双门跑车完全相同。它可以在高通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。s6oo还装载着很许多高科技的设备，如电子稳定程式系统esp。它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车，其中性的操控反应令人信心倍增。s6oo的豪华配置过了s级的其他车型，带有车距雷达装置的自动驾驶系统，后排坐椅独立空调系统，高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着s6oo已满足了将于2oo5年实施的欧洲-4(eu-4)规定的尾气排放限制。市场报价：21o万左
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