第095章：一个小小的条件
您看还有转向头灯、自动头灯、自适应远近光灯在夜晚的高速上犹如神器。
您看还有被动行人保护、胎压报警、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死，时刻保护自己和他人的安全。
……
等到方远最后介绍完电动感应后备厢、车内过滤装置、车窗防夹手等等功能，秦杰高兴的连说几个好字，为了儿子的安全，他就喜欢这样保护人身安全装置多的车型。
“我再来给您说说这辆车的发动机配置。”方远告诉秦杰，这辆2019款330TSI魅颜版，搭载一台马力L4发动机，搭配7挡湿式双离合变速箱，最大功率137，最大扭矩320……
“方远请等等。”秦杰突然打断了方远，“我想问你一个问题。”
“什么问题？”方远早已习惯了什么都好奇的秦杰，停下来等他询问。
“我不懂车，但是我经常听同事们讨论什么马力，扭矩，零百加速度……这些都是什么意思？还有，汽车动力强不强，究竟看哪个数据？”
这么多问题如果详细的讲解，介绍到天黑也说不完，方远干脆不讲原因只讲结果，挑最重要的简单说一下。
“汽车的动力强弱，是由马力决定的，马力越大发动机释放的能量越多，零百加速越快，能够达到的最高时速最强悍。”
“扭矩大，发动机的力气才大，扭矩大却不代表跑的快，很多柴油车速度并不快，然而却可以满载爬陡坡，这就是扭矩强劲的原因。”
所以缸数多才能排量大动力好速度快，在没有出现涡轮增压，机械增压之前，那些追求极速的技术狂魔研究出了八缸，十缸，十二缸甚至是十六缸的，恨不得把水箱之类的设备全拆了，换成缸体装上去。
“刚才说的马力L4中L4的4，就代表着这辆大众CC拥有四个缸。如果看到L3，证明这是辆三缸车。”
方远其实很喜欢大排量自吸车，然而现在没办法。
现在讲究节能减排，况且油价高昂，即使涡轮有少许的迟滞，也很受大家欢迎。
方远讲的并不详细，有些问题还没说，但是秦杰至少听明白了最重要的问题，满意的点点头。
“我接着介绍。”方远告诉秦杰，这辆大众CC的发动机是第三代EA888发动机。
“这可是款神机。”方远对这款第三代EA888发动机的评价很高，因为它曾经荣获华夏心十佳发动机，大众集团旗下的大众、斯柯达、奥迪中的很多热销、畅销车型，都搭载这款“神机”。
第三代EA888发动机的特点是铸铁缸体，改装潜力非常大。
在各大主机厂抛弃铸铁缸体，崇尚轻量化的铸铝缸体时，大众却反着来，依然是使用看似老旧笨重的铸铁缸体，
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